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▲陳偉殷明搭機返美。(圖/記者王真魚攝)

記者王真魚/台北報導母親節促銷 dm

馬林魚旅美投手陳偉殷將於21日晚間搭機返美備戰新球季,去年調整進度不如預期,他說:「希望今年能加緊腳步,不要落後。」

陳偉殷將與王維中一同搭機返美,前往波拉斯經紀公司位於橘郡(Orange County)的私人訓練中心進行自主訓練,2月中旬回球隊參加春訓。

馬林魚熱身賽將在台灣時間2月26日開打,陳偉殷希望在蛋糕推薦 高雄市2017桃園母親節優惠餐廳這之前,盡快進入狀況:「回台灣之後都沒有牛棚,到美國後就會開始進牛棚,希望在報到之後2、3個禮拜就可以比賽。」

今年是陳偉殷在馬林魚的第2個球季,去年表現不理想,加上手肘傷勢影響,整季出賽22場,5勝5敗,防禦率4.96,他期許自己春訓加緊腳步調整狀況、健康打完整季。

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2017-02-0314:08

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵產業工會春節期間發起依法休假不加班行動,台鐵局已針對春節未到勤的近500名員工發出曠職通知單,交通部政次王國材指出,若這次不依曠職天數、程序處理,全國類似的陸、海、空運從業人員將可能比照辦理,以後連續假日交通疏運面臨崩潰。王國材強調,鐵路特考簡章針對運輸營業、場站調車都曾説明,現場工作不分性別,均需依業務需要擔任輪勤、輪班等工作。交通部支持並正積極進行人力補足、勞動條件改善,台鐵局春節前也已充分告知台鐵產工。台鐵局人事室代理主任卓有章表示,台鐵局員工為公務員兼具勞工身分,相關勞動條件依勞基法規定,輪勤輪班人員同時須受公務人員週休二日實施辦法規範,請假需依請假規則經主管同意方完成請假手續。依照公務人員服務法第11條規定,交通事業人員要輪班、輪勤;由行政院與考試院訂定的公務人員週休二日辦法第4條也明定,交通事業、警察、消防、海巡、醫療等單位要輪班;卓有章說,輪班輪勤人員未照班表出勤又沒請假,就是缺勤曠職,就要依照公務人員請假規則予以規範。台鐵局強調,因春節旅客疏運為台鐵一年一度重要工作,通盤?量人力狀況,暫時停止事假與特休假,以期圓滿完成旅客疏運任務。對於未依班表出勤人員,台鐵局已寄發曠職通知書,員工可於3天內提出說明。卓有章說,目前一些台鐵員工提出的病假、婚嫁、喪假等理由都已經獲准,台鐵局是公務機關,一切依照相關法令處理。有關賴姓見習車長要以電話請假照顧祖母案子,當時雖主管未能確認員工祖母已病危,未能立即准假,不過後續也已主動辦理請假事宜,春節疏運工作完成後,將指派段長與車班主任許前往弔唁慰問。關於台鐵產業工會提出「日夜晨日夜晨例」兩輪一例班表,台鐵局表示,這班表因工時不足,夜、晨班轉換休息時間不足,且延時工資計算方式有疑慮,無法適用。排班方式將兼顧員工意願及業務需求,並符合勞基法規定,目前台鐵局運務人員輪班方式,採用三班制輪班約占7成,另有彈性日班及常日班。補足人力部分,台鐵局指出,行政院及交通部已分別於104、105年核增379名員額,因業務增加及因應勞基法修法,106年起持續積極向交通部請增2347名員額;有關薪資結構合理化,爭取營運獎金併入專業加給,及認定工作有風險性,增發危險津貼方面,都正辦理當中且已獲政府善意回應,另外,乘務旅費調升案也已陳報交通部爭取。

中國時報【邱琮皓╱台北報導】

周休二日新制「一例一休」上路,前台北市勞動局長、現執業律師陳業鑫表示,從去年12月6日三讀通過新制後,行程一路滿到3月底,笑稱「連吃個早餐,都看到隔壁阿姨在說兒子的班表被一例一休影響」,現在外界抱怨《勞基法》母法缺乏彈性,但他也坦言,重頭戲在勞動部接下來將公布的施行細則,看是否能在母法給予解釋的彈性,減緩母法的壓力。

陳業鑫說,現在市場上最搶手的不是派遣人員,而是懂得一例一休的人資人員,「甚至年薪百萬還找不到人」。這次修法之後,《勞基法》複雜程度之高,不論是一般業者,他表示,就連具備法學背景的律師都不一定弄得清楚。

勞動部針對休息日工時計算,強調也是要以《勞基法》第24條中對加班費的規範來計算,工時同樣也是「做1算4」。陳業鑫質疑,「這是第24條,放在《勞基法》第三章工資中,並不是在講工時,這部分可以講怎麼算加班費,但為什麼工時也要算4小時,這樣會導致加班空間被壓縮、吃掉每個月的加班總額。」

他更舉例,如果有一個勞工每個月的5個休息日都進公司加班1小時,這樣子就會被計入加班工時20小時,「加班費被算20小時的價,那是加班費的規定,但工時是在第四章,怎麼會用來解釋工時」,他認為問題出在勞動部對法學體系解釋出問題。

另外,陳業鑫也認為,特休假能否遞延也是個問題,「現在新增資淺勞工滿六個月有3天、但他們滿一年又有七天,現在可以讓他們湊成10天嗎?不行,現在都要換成錢」。他認為,立法者及執法機關應該是保障勞工權益,「勞工選擇才是權益」。

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